焊接鋼管下週市場依然震盪執行       天津興博回顧端午節後巨大挑戰·▩，由於交易情緒仍處於低價提貨階段趨於平衡·▩，3家鋼廠週二報價處於“高位”·▩，市場整體成交不超過4萬噸◕↟☁。據中國鋼鐵網不完全統計·▩，受美聯儲利率會議對貨幣法規的影響·▩，期貨✘·、鋼坯週四✘·、週五漲幅窄·▩，型材報價反彈·▩，但鋼廠利潤仍處於20-50元每噸的壓縮狀態生產成本·▩，近期工作日24家軋機產量約14.4萬噸·▩，比上週減少約4萬噸·▩，下降23.6%◕↟☁。由於貿易容易拿低成本商品·▩，鋼廠擺脫庫存的速度較慢◕↟☁。近期庫存約47萬噸更進一步·▩，比上週多2萬噸左右·▩，上漲4.6%資源趨緊·▩，現階段原材料報價偏高相當密切·▩，成品報價無法銷售·▩，利潤也大幅下降◕↟☁。我們必須停止生產·▩，先去庫存或根據訂單購買鋼坯◕↟☁。唐山鋼鐵廠的執行率比上週下降7.1%；整體市場持續走弱的局面一段時間內難以改變焊接鋼管·▩，預期下週市場仍將震盪執行◕↟☁。
根據朗鋼雲業務平臺瞭解資料│↟│：根據朗鋼雲業務平臺瞭解資料│↟│：唐山正豐5ᦇ 角鋼5190元每噸·▩，較上週下降70元每噸；唐山大成14-16工字鋼5240元每噸·▩，較上週下降80元每噸；唐山瑞星8-14槽為5250元每噸降本增效·▩，較上週下降80元每噸◕↟☁。唐山新達H梁200*200/5220元每噸焊接鋼管·▩，比上週低80元每噸◕↟☁。
一方面市場供需·▩，備受全球市場高度關注的美聯儲利率會議·▩，低於預期◕↟☁。2023年兩次加息等鷹派言論壓制了美國股市·▩，提振美元焊接鋼管·▩，對大宗商品造成集體壓力·▩，鋼鐵報價走弱；另一方面·▩，淡季市場需求弱化壓力正在逐步顯現倉儲服務·▩，庫存增長進一步擴大本身的優越性·▩，兩部門對煤炭報價監管力度加大◕↟☁。市場看空情緒推高·▩，現貨報價進一步承壓◕↟☁。據中國鋼鐵網平臺統計業績增長·▩，鋼筋均價下跌69元每噸·▩，熱卷均價下跌58元每噸·▩，中板均價下跌61元每噸◕↟☁。期貨鋼總體走勢疲軟資源儲量·▩，週五晚繼續收市·▩，期貨蝸牛下跌52至5052·▩，期貨成交量下跌41至5359·▩，鐵礦石下跌23.5至1205.5·▩，焦煤下跌65至1956.5◕↟☁。
5月份汽車產銷增速由正轉負
鋼材下游領域逐漸轉向淡季步入極寒期·▩，其中與板塊需求密切相關的汽車製造業5月份產銷增速出現下降◕↟☁。根據中國汽車協會最新資料·▩，5月份乘用車產銷分別為161.7萬輛和164.6萬輛短期走勢·▩，同比分別下降5.7%和3.4%·▩，同比分別下降2.7%和1.7%◕↟☁。與上月相比·▩，增長率由正變為負◕↟☁。而1-5月乘用車產銷增速較前4個月有所下降◕↟☁。一方面·▩，與當前市場晶片短缺有關；另一方面·▩，汽車銷售進入淡季·▩，原料端相對較高抑制了下游生產的積極性◕↟☁。鋼材需求逐漸走弱的壓力逐漸顯現◕↟☁。
建材交易量保持低位
近期·▩，建材日均週轉18萬噸下降通道·▩，最高為20萬噸大名鼎鼎·▩，最低的僅15萬噸◕↟☁。建材成交量持續低迷·▩，反映了當前淡季需求差✘·、採購情緒淡薄的現狀火眼金睛·▩，抑制了鋼材報價◕↟☁。
綜上所述·▩，缺乏利好宏觀訊息提振大宗商品監管部門·▩，特別是煤炭報價加大瞭解力度“以產頂進”·▩，使原材料方面相對承壓◕↟☁。同時·▩，供需方面資金緊缺·▩，需求弱化壓力逐漸顯現·▩，在產量持續增長的同時·▩，庫存增長擴大意見反饋·▩，鋼材報價壓力進一步減弱◕↟☁。◕↟☁。     焊接鋼管下週市場依然震盪執行文章來源:天津興博鋼管有限公司